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                  風(fēng)機(jī)在燃料電池中的應(yīng)用

                  風(fēng)機(jī)在燃料電池中的應(yīng)用

                  • 分類:新聞中心
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                  • 來(lái)源:
                  • 發(fā)布時(shí)間:2023-02-13 15:23
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                  【概要描述】

                  風(fēng)機(jī)在燃料電池中的應(yīng)用

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                  • 作者:
                  • 來(lái)源:
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                  氫能是最清潔的能源,它燃燒只產(chǎn)生二氧化碳和水。

                   在新一輪的氫能浪潮中,應(yīng)用的發(fā)展重點(diǎn)首先是在現(xiàn)在普遍使用燃油作為能源的交通運(yùn)輸領(lǐng)域。道理很簡(jiǎn)單:

                  1)氫能作為零碳能源燃料在運(yùn)輸領(lǐng)域的作用至關(guān)重要,是對(duì)使用電力的補(bǔ)充。

                  2)氫能用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,不僅可減少二氧化碳的排放,而且有利于消除空氣污染,并提高能源供應(yīng)的安全性。

                  3)現(xiàn)在交通工具使用灰氫的成本已經(jīng)低于燃油。綠氫的成本也在不斷下降,不久的將來(lái)成本也會(huì)低于燃油。

                  燃料電池技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一是低耗能。在氫燃料電池行業(yè)的關(guān)注度上漲的同時(shí),空壓機(jī)市場(chǎng)也逐漸火熱。燃料電池車用空氣壓縮機(jī)可以為燃料電池的陰極反應(yīng)提供高壓空氣,其性能好壞直接影響燃料電池系統(tǒng)的性能??諝鈮嚎s機(jī)是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件,通過(guò)對(duì)進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓,可以提高燃料電池的功率密度和效率,減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸。但空壓機(jī)的寄生功耗很大,約占燃料電池輔助功耗的80%,其性能直接影響燃料電池系統(tǒng)的效率、緊湊性和水平衡特性。因此,各國(guó)的燃料電池項(xiàng)目對(duì)空壓機(jī)的研究都非常的重視。文盛達(dá)根據(jù)客戶的需求,創(chuàng)新設(shè)計(jì)出多元化的無(wú)刷調(diào)速風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,助力中國(guó)新能源的發(fā)展。

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